數控軋(zha)輥(gun)車床(chuang)-南通精(jing)育機械(xie)有限公司-軋輥(gun)銑床(chuang),軋輥車床(chuang),軋輥(gun)磨床,數控(kong)強力(li)銑床(chuang) - xber.cc

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        南通精育(yu)機械(xie)有限公(gong)司
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        數控軋輥(gun)車床(chuang)
        CK8485A、CK84100 、CK84125
        采用西(xi)門(men)子828D數(shu)控系(xi)統(tong),伺(si)服電(dian)機驅(qu)動(dong)。該機床(chuang)設計時充分剖(pou)析了(le)意(yi)大利ATOMAT公(gong)司、德國HERKULES公司的軋輥(gun)車床的技(ji)術性能指(zhi)标、新(xin)穎的(de)機(ji)械結構(gou)形式(shi),同時(shi)吸取了國内(nei)知名企(qi)業同(tong)類機(ji)床經(jing)驗。
        數(shu)控軋(zha)輥車(che)床

        采(cai)用西門子(zi)828D數控系統,伺服(fu)電機驅(qu)動(dong)。該機(ji)床設(she)計時充分剖析(xi)了意(yi)大利(li)ATOMAT公司(si)、德國HERKULES公司(si)的軋輥車床的(de)技術(shu)性能(neng)指标(biao)、新穎的機械結(jie)構形式,同(tong)時吸(xi)取了國内知名(ming)企業(ye)同類(lei)機床(chuang)經驗(yan)。

        本系(xi)列機(ji)床主要(yao)用(yong)于軋(zha)輥的孔(kong)型加工(gong),也可以車削軋(zha)輥的外(wai)圓、輥頸(jing)等,并可對(dui)類似(si)軋輥(gun)的零件進(jin)行車(che)削加(jia)工。适用于(yu)切(qie)削(xue)鑄鋼(gang)、鍛鋼(gang)、合金鋼、冷(leng)硬鑄(zhu)鐵(tie)、球墨鑄(zhu)鐵、碳(tan)化鎢(wu)輥環(huan)等各(ge)種(zhong)材料,适(shi)用于特(te)鋼(gang)等大型軋輥(gun)的加工(gong),降低了(le)成(cheng)本、提(ti)高了效(xiao)率(lü)。

        CK84100 數控(kong)軋輥(gun)車(che)床床身(shen)采用(yong)整體(ti)4+1導軌(gui)結構,即床(chuang)身水(shui)平布(bu)置四(si)根矩(ju)形導軌分(fen)别提(ti)供床(chuang)鞍(an)和尾座(zuo)的運動和(he)定位(wei),并在(zai)床身(shen)前側(ce)垂直(zhi)面上(shang)設置一根(gen)輔(fu)助導軌(gui)作床鞍的(de)輔助(zhu)支撐(cheng)。以此保證(zheng)床鞍(an)、刀(dao)架(jia)有更(geng)好的剛(gang)性(xing),能承(cheng)擔更大(da)的(de)切削扭矩。

        床身基準(zhun)導軌采(cai)用(yong)整體(ti)超音(yin)頻(pin)淬火,配(pei)合面加(jia)貼進口導軌軟(ruan)帶,保證(zheng)各進(jin)給部(bu)件微磨損(sun)運(yun)動,長期(qi)保持高(gao)精(jing)度、高(gao)穩定(ding)性(xing)。床鞍導(dao)軌和(he)尾座(zuo)導軌(gui)間設(she)計(ji)一(yi)定的(de)高度差(cha),以(yi)保證(zheng)切屑和(he)冷卻液(ye)不會(hui)侵(qin)入床鞍(an)導軌(gui)。

        尾座(zuo)采用(yong)獨立的旋轉主(zhu)軸+尾座套(tao)筒軸(zhou)向伸(shen)縮(suo)調(diao)整的結構方案,尾座(zuo)主軸錐孔爲100-1:5。尾(wei)座本(ben)體(ti)采用了(le)整體結構,消除了傳(chuan)統(tong)的上下(xia)分體結構(gou)帶來的精(jing)度不穩定(ding)、承載能(neng)力(li)差、可靠性(xing)差等缺點(dian)。

        機床尾座配置(zhi)了高(gao)性能壓力(li)傳感器,用(yong)于車(che)床裝(zhuang)夾工件時(shi)尾座(zuo)頂緊力的(de)設置與測定、反(fan)饋。通過設(she)置和(he)調節操作壓力(li)傳感(gan)控制(zhi)器可(ke)以自動控制并(bing)顯示尾(wei)座頂尖(jian)對工(gong)件的(de)頂緊(jin)力。尾座套筒的(de)松開(kai)、夾(jia)緊通過(guo)液壓控制系統(tong)自動實(shi)現。

        尾座(zuo)套筒(tong)内設(she)計了工件(jian)熱變形補(bu)償機構,在機床(chuang)工作(zuo)過(guo)程中工(gong)件産(chan)生的(de)軸向(xiang)長度(du)變(bian)化(hua)由套(tao)筒内的碟形彈簧吸(xi)收(shou)補償。


        技(ji)術參數:

        型(xing)号

        工(gong)件材(cai)質(zhi)

        最大工(gong)件直(zhi)徑

        長(zhang)度

        機(ji)床承(cheng)重(zhong)

        切(qie)削方(fang)式

        主軸錐(zhui)孔

        主(zhu)軸功(gong)率及控制(zhi)方式(shi)

        主軸(zhou)轉速

        花盤最大(da)扭矩(ju)

        CK8485A

        所有材質(zhi)軋輥

        Φ850mm

        3500/5000mm

        8T/10T

        自動(dong)宏(hong)程序、軟(ruan)件編程(cheng)

        80-1:5

        67KW
        直(zhi)流調(diao)速或(huo)伺服(fu)主軸(zhou)

        液壓(ya)

        30KN

        CK84100

        所有(you)材質(zhi)軋輥(gun)

        Φ1000mm

        3500/5000mm

        12T/17T

        自動宏程(cheng)序、軟(ruan)件編(bian)程

        100-1:5

        90KW直流調(diao)速或伺服(fu)主軸

        液壓(ya)兩檔(dang)0.5~180

        40KN

        CK84125

        所有(you)材(cai)質(zhi)軋輥(gun)

        Φ1250mm

        5000mm

        17T

        自動宏程(cheng)序、軟(ruan)件編程(cheng)

        100-1:5

        100KW
        直流調(diao)速或伺服(fu)主軸

        液壓兩檔0.1~160

        50KN


        型号(hao)

        尾座主軸(zhou)錐度(du)

        快速進給(gei)速度(du)

        精度

        中心(xin)高

        導(dao)軌形式

        機床外(wai)形尺寸(cun)

        重(zhong)量

        控制系(xi)統

        CK8485A

        80-1:5

        3000mm/min

        0.001mm

        550

        4+1硬(ying)軌

        7600(9200)×2750×2500mm

        25T/29T

        西(xi)門子

        CK84100

        100-1:5

        3000 mm/min

        0.001mm

        750

        4+1硬軌(gui)

        8000(9800)×2850×2500mm

        32T/38T

        西門(men)子

        CK84125

        100-1:5

        3000 mm/min

        0.001mm

        800

        4+1硬(ying)軌

        11000×3150×2750mm

        34T/40T

        西(xi)門子(zi)